Sewaktu tujuh tahun, pengembang game Prancis Kylotonn Games pernah memproduksi dan merilis tujuh game reli berdasarkan lisensi resmi WRC dan dengan edisi ini, perjalanan berakhir buat KT Racing. Mereka sekarang akan kehilangan lisensi pada 1 Januari 2023, yang kemudian akan diambil alih oleh Codemasters, dan dengan demikian WRC Generations akan menjadi judul reli terakhir yang dijalankan Kylotonn Games. Lagu angsa. Perpisahan terakhir.
Dengan mengingat hal itu, saya mau melihat sebagian besar kekurangan menjengkelkan yang dialami WRC 10 versi tahun terus sebagai perbaikan, tetapi pada kala yang sama, jumlah tindakan besar yang dapat diterapkan dalam sepuluh bulan tentu saja sungguh terbatas. Namun, saya mengharapkan permainan yang lebih baik daripada WRC 10 dan bukan produk yang sama, lagi. Itulah yang sungguh banyak apa itu Generasi. Ini ialah game yang hampir persis sama dengan WRC 10 dan dengan demikian di dunia yang adil bahkan tidak boleh disebut sekuel. Bahkan tidak dekat. Generasi ialah paket DLC minimal, paling banter, yang dapat diberikan secara gratis kepada semua orang yang membeli WRC 10, dan di dalamnya tentu saja terdapat masalah yang signifikan.
Ini ialah iklan:
Biarkan saya mulai dengan fisika mobil, yang saya rasa semakin memburuk sejak WRC 8 dan meskipun rasanya seperti KT mencoba menemukan lebih banyak perasaan di ban di sini dengan “simulasi” gesekan yang lebih baik, pada kala yang sama lebih licin dan goyah dari sebelumnya, yang mengarah pada fakta bahwa saya, sebagai gamer reli berpengalaman yang pernah menghabiskan 1000-an jam dalam sekitar 20 pertandingan reli sewaktu bertahun-tahun, bergoyang-goyang di jalan hampir seolah-olah saya sedang mabuk. Dukungan umpan balik gaya buat Fanatec CSL DD dan Fanatec DD2 sedikit lebih baik sejak WRC 10 dan kali ini saya dapat merasakan di mana pusat gravitasi mobil berada dan tidak, tetapi ini bukan simulator dan tidak bermaksud buat mensimulasikan bagaimana perasaan mobil reli yang sebenarnya, apa pun yang dikatakan pengembang. Dirt Rally 2.0 yang berusia hampir empat tahun secara signifikan lebih baik dalam hal cara mensimulasikan kecepatan, gesekan, dan gravitasi.
Dalam hal jumlah konten, KT Games pernah mengambil semua konten dari WRC 8, 9 dan 10 dan menggabungkannya bersama-sama dalam apa yang bisa jadi paling baik digambarkan sebagai “WRC Best of KT Games” lebih dari apa pun. Mode karir dan porsi multipemain dari WRC 10 disertakan di sini, sama seperti semua tahapan, dan semua mobil vintage dari ketiga game. Mode permainan berperingkat pernah ditambahkan di mana KT Games memposting tantangan mingguan online yang dapat diikuti semua orang dan kemudian dinilai dan diberi peringkat, seperti di Dirt Rally 2.0 dan ini dapat membuat Generasi merasa segar lebih lama daripada yang terjadi pada game sebelumnya.
Ini ialah iklan:
Saya pernah memainkan cukup banyak dari empat pendahulunya, tentu saja, yang berarti bahwa saya awalnya melewatkan bagian tutorial dan sekolah mengemudi, namun, saya melemparkan diri saya ke mode karir yang menawarkan pengalaman yang sama seperti di WRC 10. Dan itu bukan mode permainan yang bagus. Sayangnya. Bug dari WRC 10 disertakan di sini dan masalahnya menumpuk dengan cepat. Sama seperti dalam pertandingan tahun terus, saya menghancurkan lawan saya sewaktu peregangan tertentu dengan angka-angka aneh seperti margin 122 detik, sementara pada peregangan berikutnya saya mampu berakhir 48 detik di belakang lawan yang dikendalikan komputer bahkan kalau saya mengemudi dengan bersih dengan kecepatan yang baik dan tanpa kesalahan besar. Rasanya sewenang-wenang buat sedikitnya dan terus terang tidak realistis seperti buggy dan ini bersama dengan fakta bahwa suasana dan reli terasa anonim dan kaku berarti saya bosan dengan “mode Karir” dengan cepat.
Sayangnya, profil suaranya bahkan lebih buruk, lagi. Suara dalam game ini benar-benar mengerikan dan sehabis memiliki banyak kesabaran di tahun-tahun sebelumnya buat memberi KT Games waktu buat merenovasi hal-hal seperti ini, saya sekarang tentu saja tidak memiliki kesabaran yang tersisa. Suara dari sebagian besar mobil tahun ini juga terdengar seperti mixer tongkat dan fakta bahwa mereka sekarang pernah menaikkan volume kerikil yang perihal undercarriage membuatnya terdengar lebih buruk daripada WRC 10, yang memiliki audio buruk itu sendiri. Volume teriakan mentah, mekanis, metalik, keras dari kru reli yang sebenarnya benar-benar hilang dan fakta bahwa studio memilih buat tidak meningkatkan ini dalam tiga tahun hanya menyedihkan.
Bagian lain yang tidak ditingkatkan di sini dan yang juga saya anggap benar-benar buruk ialah presentasi dan menu, yang buat PC seringkali sungguh sulit digunakan dan tidak memiliki dukungan mouse yang lengkap, yang berarti Anda harus duduk dan bernavigasi dengan keyboard biar dapat menggunakan mouse. Sungguh jelas bahwa ini ialah game konsol, terus menerus, dan bahwa ini pernah dikonversi ke PC dan fakta bahwa para pengembang belum memperbaiki dukungan mouse yang mengerikan yang mengganggu seri sewaktu tiga tahun terakhir membuat saya menghela nafas, dengan keras. Versi PlayStation 5 sama-sama lebih tampan daripada game PC (meskipun kedua versi jelek) dan memiliki menu yang bekerja lebih baik dan tidak mengacau, tetapi secara teknis akan benar-benar berbohong buat menyebut ini apa pun selain “generasi terakhir”.
Grafis buat PS5 mengingatkan pada game PS4 awal dengan sedikit pemrograman tabrakan dan tekstur resolusi rendah, dan buat PC ini sungguh dioptimalkan sehingga hampir tidak bisa jadi buat bermain pada pengaturan tiga layar melewati Omen 45L dengan AMD Ryzen 9, memori kerja 64GB dan Setan Merah AMD 6950XT. Meskipun saya dapat dengan mudah menjalankan Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, atau Dirt Rally 2.0 pada “Ultra” di tiga layar dengan setidaknya 70 frame per detik dalam penyegaran layar, saya terpaksa mengatur WRC Generations ke “medium” dan mematikan banyak efek pasca-pemrosesan dan meskipun demikian saya mendapatkan paling banyak 24-30 frame per detik, yang buruk. Tidak ada dukungan “tiga layar” yang nyata, tidak ada VR dan grafiknya sendiri, seperti yang saya katakan, sama sekali tidak mengesankan. Model mobil lebih rendah daripada yang ada di Dirt Rally 2.0 dan kerusakan yang terjadi pada mereka selagi Anda menabrak terlihat seperti diambil dari generasi PlayStation 3.
Satu-satunya hal yang sungguh saya sukai dari generasi WRC ialah tahapannya. Peregangan di sini luar biasa. KT pernah menciptakan banyak dan banyak trek indah sewaktu bertahun-tahun dan sekarang menawarkan lebih dari 100 dalam game terbaru ini. Mereka ialah trek reli berkualitas tinggi, menantang, menyenangkan, unik dengan variasi yang luar biasa, lebih dari game reli lain yang pernah ditampilkan. Tentu saja, ini akan lebih penting kalau perasaan mengemudi dan grafiknya lebih baik, dan kalau suaranya tidak terlalu buruk, tetapi apa adanya, dan generasi WRC ialah racikan dari tiga game reli dengan kelemahan yang tidak mampu lagi saya tutup mata. Pada 1 Januari 2023, tim Dirt Rally 2.0 di Codemasters akan mengambil alih lisensi WRC, yang pernah saya nantikan sewaktu bertahun-tahun sekarang. Saya percaya dan menebak bahwa bahkan game pertama mereka akan jauh lebih baik dari ini, yang pada akhirnya merupakan pengalaman balap yang sungguh biasa-biasa saja.
