Ini benar-benar tidak perlu menjadi rilis tahunan. Meskipun itu dapat dikatakan perihal hampir semua permainan olahraga, masalah dengan seri Monster Energy Supercross – The Official Videogame ialah apabila Anda memainkannya, Anda memainkan semuanya. Game keenam dalam seri ini tidak jauh berbeda dari game sebelumnya kecuali buat beberapa tambahan kecil dan tim yang diperbarui dan pembalap supercross. Tetapi pada ketika yang sama, permainan ini persis seperti yang dirancang buat menjadi, pengalaman olahraga yang kompeten, tidak lebih, tidak kurang.
Masalah dengan Monster Energy Supercross 6 ialah bahwa, bukan karena kesalahan pengembang, itu masih tempat yang sama dengan sebagian besar sepeda dan pengendara yang sama. Ini ialah game berlisensi, jadi tidak banyak yang dapat Anda lakukan buat itu, tetapi rasa deja vu itulah yang merayap masuk. Apakah saya pernah memainkan ini sebelumnya? Dan ya, apabila Anda pernah memainkan seri ini sebelumnya, pada dasarnya Anda juga memainkan game ini. Sedikit yang baru di sini tentu bukan pengalaman bermain game baru. Apa yang kami tawarkan ialah mode satu lawan satu, yang dapat dimainkan di co-op lokal (apabila Anda mau, Anda juga dapat menantang hingga dua belas pemain online dalam balapan reguler), di mana Anda bersaing dalam apa yang disebut perlombaan ritme. Ini ialah garis lurus dengan banyak lompatan dan bukit dan Anda harus menemukan ritme yang tepat dalam lompatan. Apabila Anda salah mendarat, Anda tertinggal. Mode permainan yang menyenangkan sepanjang beberapa menit karena hanya ada dua trek berbeda buat dikendarai. Mode permainan yang boleh jadi akan menawarkan jam bermain paling banyak, mode karir, juga memiliki sedikit tambahan baru. Artinya, Anda sekarang memiliki pelatih sendiri di “The King of Supercross”, juara tujuh kali Jeremy McGrath. Dia akan memberi Anda beberapa tips sepanjang musim dan berada di ‘dunia terbuka’ permainan buat menantang Anda.
Dunia terbuka ini tidak benar-benar terbuka, tetapi ini ialah konsep yang ada sepanjang beberapa tahun sekarang dan menyediakan trek buat berkeliling dan melakukan apa pun yang Anda inginkan. Mereka biasanya berubah dari tahun ke tahun dan kali ini ada bandara, arena, dan tambang antara lain. Hal lain yang menyenangkan sepanjang beberapa menit, karena area di peta ini tidak terlalu besar. Area lain terinspirasi oleh FanFest yang sebenarnya dan merupakan area dengan tantangan dan peluang pelatihan yang berbeda. Mode karir ialah persis seperti yang terjadi sepanjang beberapa tahun di mana kita mulai dalam seri “Futures”, yang merupakan seri pendek di mana Anda harus menunjukkan apa yang dapat Anda lakukan, boleh jadi di depan pengintai dari tim yang lebih besar. Terkesan di sana dan berlanjut ke kejuaraan 250SX di mana Anda dapat memilih dari beberapa tim berbeda buat dilombakan. Ini juga memberikan berbagai bonus kontrak dengan uang ekstra buat penempatan dan banyak lagi. Uang tersebut kemudian dapat dihabiskan buat berbagai barang kosmetik seperti helm dan jas. Ada sejumlah peralatan yang mengesankan yang dapat dibeli dari beberapa merek besar yang berbeda. Tujuan berikutnya, tentu saja, ialah buat mencapai kejuaraan di mana anak laki-laki dan perempuan besar, bersaing, 450SX. Anda dapat melakukan balapan demi balapan apabila Anda menginginkannya, tetapi apabila Anda mencari lebih banyak pengalaman, Anda dapat memilih buat melakukan kualifikasi dan balapan yang lebih lama juga.
Ini ialah iklan:
Di antara setiap balapan, Anda dapat melakukan beberapa hal kecil lainnya seperti meningkatkan pohon sifat Anda buat menikung lebih ketat atau mengurangi risiko cedera. Cedera memang terjadi apabila Anda jatuh terlalu banyak dan sehabis beberapa balapan, pengendara saya mengalami patah kaki, whiplash, tulang rusuk retak, lengan memar dan punggung tegang. Semua pada ketika bersamaan. Cedera tersebut tentu saja berdampak pada performa pebalap lintas alam Anda, dengan gangguan menikung dan banyak lagi. Jadi bagaimana Anda menyembuhkan luka-luka ini? Dengan berlatih keras, sesuai dengan permainan. Faktanya, salah satu hal lain yang dapat Anda lakukan di antara balapan ialah berlatih, yang merupakan serangkaian tantangan buat diselesaikan. Semakin baik kinerja Anda, semakin besar dorongannya.
Gim ini seharusnya memiliki “AI dan fisika yang diperbarui”, yang saya kira harus saya katakan tidak terlalu terlihat. Masih ada rollover yang lucu dan terkadang membuat frustrasi buat hal terkecil di mana pengendara terbang ke seluruh dunia dengan fisika boneka kainnya. Monster Energy Supercross ialah salah satu seri yang, seperti kebanyakan game sepeda motor, mudah dimainkan tetapi sulit buat dikuasai. Setiap lompatan harus seimbang, dengan tongkat kiri mengendalikan sepeda dan tongkat kanan mengendalikan pengendara. Sungguh penting buat mendapatkan berat badan yang tepat, apabila tidak, Anda akan jatuh di pantat Anda. Hal yang sama berlaku buat belokan. Terlalu banyak tekanan pada joystick dan Anda akan menuju ke arah yang tidak mau Anda tuju. Monster Energy Supercross 6 tentu saja tidak melakukan apa pun buat mengesankan massa, tetapi berkendara lintas negara persis seperti yang Anda harapkan dan tidak ada yang perlu dikeluhkan.
Ini ialah iklan:
Monster Energy Supercross – The Official Videogame 6 tidak menawarkan apa pun yang belum pernah kita lihat sebelumnya. Faktanya, kami melihat hampir semuanya di tahun-tahun sebelumnya. Beberapa perubahan kecil yang agak tidak signifikan tidak membuat permainan terasa segar. Apabila Anda memainkan game sebelumnya dalam seri ini, hampir tidak ada alasan buat membeli versi tahun ini. Namun, apabila Anda mencari game baru dalam olahraga ini, ini ialah pengalaman crossover yang solid.
