Dengan Codemasters yang dibeli oleh EA, banyak penggemar balap khawatir akan game F1 dan ke arah mana seri ini menuju. Kami tidak akan mengklaim itu yaitu kesalahan EA, tetapi F1 22 membawa beberapa hal baru yang benar-benar kami lihat tidak perlu dalam video game roda terbuka favorit kami.
Mari kita mulai dengan konten yang jelas tidak diperlukan dalam game F1, supercar. Di F1 22 supercar diperkenalkan sebagai gimmick ekstra. Tantangan Pirelli Hot Lap dan uji coba waktu dapat dilakukan di salah satu dari sepuluh (termasuk dua mobil keselamatan jikalau Anda memesan di muka permainan) supercar dari McLaren, Aston Martin, Mercedes atau Ferrari. Tantangannya terdiri dari drifting, zona kecepatan rata-rata, tantangan pos pemeriksaan, dan banyak lagi. Itu tidak benar-benar memberi Anda hadiah apa pun selain kemajuan menuju total mil yang dikendarai yang Anda butuhkan buat membuka kunci supercar ini buat digunakan dalam uji waktu, tetapi selagi mode karir itu berguna karena Anda dibayar baik uang maupun poin R&D, yang sering disambut.
Supercar menangani dengan mengerikan dan tanpa cara apa pun dapat bersaing dengan game balap seperti Gran Turismo, Assetto Corsa atau rFactor. Itu yang kami katakan di awal; tipu muslihat, dan tidak lebih. Kami sama sekali tidak melihat alasan buat ini ada dalam permainan.
Ini yaitu iklan:
Tetapi ada juga tambahan baru yang dipersilakan buat seri ini. Miami International Autodrome baru dan pembaruan buat Spanyol, Australia, dan Abu Dhabi jelas merupakan tambahan yang bagus, bersama dengan balapan sprint pada akhir pekan balapan yang sesuai yang mencerminkan kehidupan nyata. Desain baru mobil, peraturan olahraga, dan aturan aero tentu saja juga diperkenalkan ke dalam permainan, dan mereka pernah mengerjakan ulang penanganan, model ban, dan fisika buat membuat kita merasakan perbedaan itu. Di atas kertas. Kami harus mengakui, perbedaannya tidak besar tengah kami menempatkan diri kami di belakang kemudi di F1 22, tetapi sedikit penyesuaian dapat dirasakan.
F1 Life memungkinkan kita buat memamerkan koleksi fashion, aksesoris, piala dan tentu saja supercar “fantastis” yang kita miliki. Bagaimana Anda mendapatkan pakaian dan aksesori baru? Yah tentu saja, transaksi mikro. Beberapa hal dapat dibuka hanya dengan memainkan permainan tentu saja, atau melewati tiket podium, tetapi secara umum jelas bahwa mereka hendak Anda menggunakan uang hasil jerih payah Anda buat membuat pusat sosial Anda terlihat bagus. Untungnya, ini semua kosmetik dan tidak memengaruhi kinerja sama sekali. Supercar hanya dapat diperoleh melewati balap, dan tidak dibeli. Buat membuka kunci semua supercar, Anda membutuhkan waktu permainan paling lama sekitar lima jam. Meninggalkan Pirelli Hot Lap Challenges satu-satunya kesibukan dalam permainan jikalau Anda, seperti kami, memiliki obsesi buat mendapatkan emas di setiap tantangan.
Ini yaitu iklan:
Gaya pit stop yang imersif, putaran formasi, dan periode safety car diperkenalkan, membuat Anda harus berurusan dengan berbagai elemen skenario ini sendiri, dan dengan itu muncul risiko besar. Anda dapat kehilangan satu detik penuh jikalau Anda melewatkan waktu buat berbelok ke kotak pit, dan di F1 setiap detik benar-benar penting. Anda juga ditugaskan buat mengambil tempat Anda dengan tepat di grid awal, sekali lagi dengan risiko membuat kesalahan yang merugikan Anda di awal balapan. Untungnya, bagi kita yang hanya hendak membalap mobil Formula 1 di sekitar trek, ada opsi siaran yang menyerahkan segalanya ke komputer ketika Anda menontonnya dari tampilan kamera menarik yang kita tahu dari TV.
Akhirnya, ada perubahan pada bagaimana kita memulai mode MyTeam. Kami dapat memilih antara pendatang baru, penantang atau pelari depan, yang memungkinkan Anda buat memilih kinerja dan anggaran apa yang akan dimulai oleh tim kami. Mode Karir juga pernah melihat beberapa peningkatan kecil dengan acara departemen yang diperluas dan pertanyaan lintas balapan berulir. Perubahan kecil, tetapi selamat datang perubahan.
Bagian audio membawa EA Music Playlist ke seri buat pertama kalinya, yang menampilkan daftar global artis elektronik dan tari. Ini jauh dari genre yang kami dengarkan, jadi kami senang pilihan musik bertema masih ada, dan ini juga akan membantu streamer yang khawatir mengenai memainkan musik berlisensi.
Jikalau Anda yaitu pemilik PC gaming dan headset VR yang beruntung, Anda siap buat mendapatkan hadiah. F1 22 menghadirkan dukungan VR buat pertama kalinya, dan meskipun sayangnya kami tidak memiliki headset VR yang tersedia buat ulasan ini, itu pasti terdengar menarik. Kami berharap buat kembali di kemudian hari dengan pemikiran kami mengenai mode ini.
Tambahan terakhir yang akan kami sebutkan kali ini yaitu sistem AI adaptif baru. Jikalau Anda memilih gaya balap kasual dalam pengaturan simulasi, Anda mendapatkan opsi AI adaptif Normal atau Penuh, di mana yang terakhir memberikan pengalaman yang lebih rinci karena AI menggunakan posisi pemain di trek dan menyesuaikan kecepatan dan daya saing mereka berdasarkan itu.
Sekarang buat menyelesaikan dengan bagian-bagian penting. Bagaimana rasa dan suara gameplaynya? Yah, seperti yang kami sebutkan sebelumnya tidak ada perbedaan besar dari F1 2021, dan kami tidak terlalu mempermasalahkan itu karena penanganan dalam game itu adil. Ada penyesuaian kecil yang dilakukan supaya sesuai dengan peraturan baru, dan buat meningkatkan nuansa dari tahun berlanjut, tetapi tidak ada yang revolusioner. Gambar audionya hampir sama (kecuali soundtrack yang disebutkan sebelumnya), dan seharusnya ada beberapa konten komentar baru buat berbagai wilayah, tetapi hal-hal seperti sulih suara insinyur yaitu sesuatu yang akan dirilis pada hari nol patch, yang tidak dapat kami akses pada titik ulasan ini.
Ada banyak pemain di luar sana yang hendak memainkan game F1 di controller, dan akhir-akhir ini mereka beruntung karena game ini pernah bermain dengan sungguh baik bahkan tanpa memiliki pengaturan roda, tetapi buat F1 22 kami sungguh menyarankan buat mendapatkan pengaturan roda, bahkan jikalau itu salah satu yang lebih murah. Gameplaynya tidak sebagus pengontrol tahun ini seperti sebelumnya, dan sama sekali tidak memiliki nuansa yang diberikan oleh beberapa game terakhir, terutama F1 2021, kepada kami. Baru sesudah saya mencolokkan roda Logitech G923, saya sepenuhnya dapat menikmati permainan seperti yang dimaksudkan.
Secara keseluruhan, F1 22 yaitu permainan yang lebih baik di beberapa area, tetapi mengganti Aiden Jackson, Casper Ackerman dan Devon Butler dari seri Braking Point dengan supercar yaitu langkah yang buruk di mata kami. Gim ini masih bermain dengan baik, memiliki konten yang bagus bagi mereka yang merupakan penggemar Formula 1, tetapi mereka dapat menggunakan sumber daya di tempat lain dan tampil lebih baik. Karena itu, dengan peraturan dan mobil baru, kami akan terus memainkan ini selagi edisi tahun berlanjut, tetapi hanya karena itu.
